排名第三的大众途观7月销量为16227辆-克拉玛依新闻
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下滑排行榜-排名第三的大众途观7月销量为16227辆-克拉玛依新闻

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銷量榜排名第四的是日產奇駿,七月份銷量為15800輛。作為日產的主銷SUV車型,奇駿的銷量一直都很好,但是同樣投訴也非常多,多數投訴都集中在變速箱上;同樣是日產旗下的SUV逍客位居銷量排行榜第五名,7月份銷量為14766輛。雖然逍客定位是緊湊型SUV,但是我認為它的競品車型一直都是本田繽智、XR-V等小型SUV。近兩月之逍客之所以銷量增長,也許跟這兩款車的更新換代有關係;排名第六的是一汽大眾的探岳,7月份銷量是14496輛。探岳是一汽大眾旗下第2款SUV,和上汽大眾的途觀L是姊妹車型。雖說上市比較晚,但是銷量並不差。

下面就來看一看銷量排名前10的SUV車型就有哪些。

排名第七的是榮威RX5,7月份銷量為13456輛。自上市以來,這款車算是自主SUV的明星車型了。無奈雙離合故障太多,引起了銷量暴跌。不過7月份環比大增,終於進入排行榜前十;奧迪Q57月份銷量為13226輛,環比增長45.7%,很不可思議的成為SUV銷量榜第八名。一是因為奧迪的品牌比較硬,二是近期這款車的優惠力度也比較大;吉利博越7月份銷量為12782輛,同比下滑31.7%。自2019年3月份以來,博越的銷量一直都在下跌。榮威RX5銷量的增加,在一定程度上會吞噬吉利博越的市場份額;和奧迪Q5一樣,奔馳GLC也進入了SUV銷量榜前十名,7月份銷量為12357輛。自2018年12月份以來,奔馳GLC的銷量上升明顯。此次進入前十名,與自主品牌SUV銷量下滑也不無關係。

近日,根據乘聯會公布的2015年7月份SUV銷量排行榜來看,整個SUV汽車市場無論同比還是環比都是呈下滑趨勢的。且幾款比較暢銷的自主品牌SUV出現了比較明顯的跌幅。

銷量榜冠軍依然是哈弗H6,7月份總銷量為19480輛。而2018年7月份,哈弗H6銷量為24686輛。2019年6月份,哈弗H6銷量為27052輛。可以看出,無論是同比還是環比,這款「神車」的銷量都出現了不同幅度的下滑。但是在這個競爭激烈的市場,依然能維持SUV銷量王的地位,也實屬不易了;排名第二的車型是本田CR-V,7月份銷量為17913輛。同比去年同期的10377輛,大增72.6%,但是環比有一定幅度的下滑。無論是剎車門還是機油門,本田CR-V依然暢銷。如今能超越大眾途觀,位居第二,有點出乎我的意料;排名第三的大眾途觀7月銷量為16227輛,同比環比都有所下滑。在車快評看來,並不是這款車實力不行。而是老款途觀停產後,只剩下了途觀L。看看途觀的繼任車型途岳,連續幾個月銷量都是過萬。

特別是寶駿510,這款車銷量最高的時候是2018年1月份,賣出了58006輛車。進入2019年後,除了4月份月銷量為4343輛,其他月份都能保持在1萬輛以上。但是在7月份SUV的銷量數據里,前15名車型並未看到寶駿510的身影。

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